電動車助力傳感器原理

助力傳感器採用霍爾元件，用支架固定在右中軸旁，中軸上裝有磁環，中軸轉一週則磁環上的五個磁鋼使霍爾元件輸出五個脈衝，智能型控制器檢測到後，則可計算出1:1助力力矩給電機供電了，電動車公司的SA型助力傳感器可以識別中軸的前轉後轉，只有向前轉時，控制器纔給電機供電，以防止人倒着推車時產生助力，車向前衝而造成危險。