摩托車在高溫度下換機油好麼

要想讓發動機內的舊機油自上而下流得乾淨、全部匯聚在油底殼內的話必須是發動機處在熱時，流動的機油附在各個位置自上而下流動慢慢減少，最後聚到油底殼。熱車後機油的稠度變稀，流動性好，雜質和油泥會隨着廢機油很好的排泄出來，不會依附在機殼的內面和底部，才能流放得乾淨、徹底。所以，熱的舊機油流動性好能夠清潔發動機，所以放得越乾淨對發動機越有好處。

如果冷車換油的話，機油的稠度很大，流動性很差，雜質和金屬粉末會依附在殼內及底部不易流出，冬季那就更嚴重。時間長了發動機內部就會積成一層厚厚的油泥，影響風冷發動機的散熱，降低發動機的使用壽命。

首先，更換潤滑油時發動機溫度一定不能過高，通常情況下離合器邊蓋用手摸，如果能感覺到微燙，就可以進行潤滑油的更換，但長途騎行的車輛千萬不要去用手摸，這種狀態下發動機的溫度是很高的，是很容易燙傷手的。

其次，更換潤滑油時一定要先將，加油口慢慢鬆開，並且保證暢通，這樣就可以避免潤滑油一瀉而出，濺得滿身都是。

再者，整個換油過程持續的時間不宜過長，通過左右搖晃，基本上就可以將發動機內部的潤滑有全部放完，沒必要將沒有潤滑油的發動機，長時間停放。

最後加入新的潤滑油後，一定要讓車輛怠速運轉兩三分鐘，在此過程中切記不要轟大油門，並且還要觀察一下放油口和加油口是否有機油滲出。通過以上的操作潤滑油的更換就算完成了。