涵道原理
原理:便就是加速涵道內氣流的流出速度,以獲得更大反推力。所有涵道發動機的結構都可以簡化成兩個氣流通道,外涵道、內涵道。
內涵道就是中間的渦扇部分(包括內部的軸),氣流在這個涵道里被壓縮,再混入燃油發生爆燃,向後噴出,所以內涵道產生的推力是一種噴氣力量。
外涵道就是渦扇以外的氣流通道,這個通道可以在發動機外殼裏面,也可以在發動機外殼外面,氣流是被第一扇葉煽動後通過外涵道,外涵道產生的推力是直接的螺旋槳力。
原理:便就是加速涵道內氣流的流出速度,以獲得更大反推力。所有涵道發動機的結構都可以簡化成兩個氣流通道,外涵道、內涵道。
內涵道就是中間的渦扇部分(包括內部的軸),氣流在這個涵道里被壓縮,再混入燃油發生爆燃,向後噴出,所以內涵道產生的推力是一種噴氣力量。
外涵道就是渦扇以外的氣流通道,這個通道可以在發動機外殼裏面,也可以在發動機外殼外面,氣流是被第一扇葉煽動後通過外涵道,外涵道產生的推力是直接的螺旋槳力。