鼓剎和漲剎哪個更好
各有適用場景下的優劣表現,不能客觀的說哪個更好。
1、製造技術成本不同
鼓式剎車有良好的自剎作用,鼓式剎車製造技術層次較低,也是最先用於剎車系統,因此製造成本要比碟式剎車低。
2、剎車效果不同
漲剎剎車效果很差,原來是用在自行車上的,在自行車上面效果還算好,用到電動車上面就一般了。而且漲剎剎住以後車輪還是能向反方向運動的,所以不如鼓剎。
3、制動效率不同
鼓式剎車塊與剎車圈是曲面接觸,由點到面,制動效率相對低。
漲剎是裏面撐開
4、剎車方式不同
鼓剎是外面抱死,鼓剎的剎車鼓和車輪同步轉動,外麪包有一個剎車膠帶圈,在剎車時 ,膠帶圈被收緊,抱死剎車鼓而制動。
漲剎的 剎車圈和車輪同步轉,內有兩片對置的半圓剎車馬蹄,在剎車時被撐開,貼合剎車圈使車輪被漲死。
5、剎車聲音不同
漲剎剎車聲音響,而且刺耳,號稱耳朵殺手。
鼓剎剎車性能比較好,一般排量在125的摩托車也都採用鼓剎,只要剎車片磨合好了剎車是沒有聲音的,價格也便宜~價廉物美,剎住以後輪子無論那個方向都不會動,很安全電動車用很合適。