客車空調出現hpf是怎麼回事

主要是化霜狀態。

由於室內外的溫度過高而導致格力空調自動進入化霜的狀態，這時大家可以通過格力空調遙控器略微調高一些溫度，快速的結束話說狀態

或者說可以等一段時間幫其化霜完畢之後，就能夠讓格力空調恢復正常的工作，也不用擔心自己做出的選擇不對，甚至影響到格力空調之後的正常運轉。

汽車空調通用的報警指示HP爲高壓報警

其他故障

一 噪音

泛指一些使用空調，機件相對運動而產生的異音。

1.壓縮機器材音—當使用冷氣時，正常情況下壓縮機只有在其電磁離合器接合或分離的瞬間產生“卡”的一聲，在運轉期間應極安靜。如果運轉時有“隆、隆”的聲響，則代表壓縮機可能因管路中缺乏冷凍油而已經磨耗了。

處理辦法——一般只能重換新壓縮機了。

2.皮帶噪音——通常是帶動壓縮機的皮帶緊度不足而在壓縮機接合負荷之後打滑產生尖銳的嘶叫聲。

處理辦法——可通過上緊或更換新的傳動皮帶來改善。

3.風扇噪音——這裏所指的風扇有兩處：一指水箱後方協助冷媒冷卻的輔助風扇（小風扇）另一指輸送冷氣的鼓風機。若它們的馬達軸承磨損，在轉動中會隨轉速升高而加大噪音。

處理辦法——更換風扇或潤滑鼓風機軸承。

4.風向及熱水閥門—當您操作面板鍵調整溫度時，控制引擎冷卻水流入熱交換器的熱水閥門會動作當您調整出風角度位置時，控制風向的翻版閥門會動作。這些元件在動作時可能會有些聲音。如果您的空調系統屬於電子恆溫控制型，那麼這類噪音也可能發生在引擎未發動時，即常見的中控臺內異響。

處理辦法——若不嚴重，可不管它否則，可去4S要求連接電腦用5051或5052軟件重新初始化並設置相關電機的電壓值。