自行車高端跟低端有什麼區別

自行車高端和地段的區別有很多，基本有以下幾個方面：

一、從自行車本身材質上的區別，比如有全鋁材質的，有鈦鎂合金材質的等等，總體來說在本身重量上有區別。

二、從零配件上的區別，好的變速器質量好，可利用時間長，再有售後服務也可以跟上，還有向腳蹬、碟剎、輪盤等配件亦是如此。

自行車高端與低端的區別是很大的，從車架材料，高端的常見用碳纖維，剛性比鋁合金更好，而且同樣甚至更高的剛性下，重量比鋁合金更輕，低端的一般都是鋁合金架

還有就是套件，低端的公路車常見sora套機，高端的至少是ut或者sram force，區別比較多，高端的套件重量更輕，剛性更好，傳動效率更高，剎車也更好用

再有就是輪組，高端自行車輪組開始用碳纖維，跟車架的情況差不多，剛性好，重量也輕同樣的人來說，高端的你蹬起來會覺得加速更快，而且更省力，變速的手感更加順暢，相對同一個人，能達到的極速會高一些。

首先，高端車和低端車在材質上就不一樣，幾千塊的山地車用的材料是鋁材或者是碳纖維，這兩種材料不僅重量輕而且不會生鏽，但是幾百塊的山地車就會因爲顧及成本而使用便宜的鋼材，鋼材比起鋁材或碳纖維有兩個缺點，一個是自重大，在騎行的過程中會比較吃力，二是容易生鏽，平時要注意除鏽，比較麻煩。