x3m原廠輪轂是鍛造嘛

是

鑄造是目前絕大部分原廠輪轂所採用的工藝。它將鐵/鋁合金原料加熱融化成液體，然後傾倒在模具裏，冷卻凝固之後就成爲了一顆輪圈。鑄造輪轂工藝簡單，價格便宜，但缺點是需要更大更厚的“輪輻”來保障強度，因此重量大，一定程度上會影響車輛的操控性能。

而鍛造輪圈則是依靠鍛壓機（千噸或萬噸）把鋁塊壓制而成。在加壓鍛造的過程中，金屬分子間的結合變得更加緊密了，因此力學性能要比鑄造輪圈好，並且能做到更出色的輕量化。

寶馬的原廠輪轂是鑄造輪轂，兩種輪轂鑄造的價格比較實惠，性價比比較高，也是比較耐用，安全的。鍛造的輪轂性價比很高，相對而言價格也很貴，很少有原廠輪轂配置鍛造輪轂。