船舶操縱技巧

船舶操作技巧如下:大型船舶的共同點是方型係數大，長寬比小，吃水深等。根據模擬操縱和實際操船經驗，載重噸在4萬噸及以上的船舶與一般船舶的操縱特點有很大的不同。

大型船舶因質量和慣性大，在停止後起動很慢，但一旦動起來又很難使其停下來其航向穩定性與應舵性差，使操縱顯得異常呆笨，一旦操作不當釀成事故，將導致生命財產的巨大損失。

因此，該類船舶在駛入進出港航道，靠離碼頭的操縱及錨泊操縱等工作中必須極其謹慎小心。顯然，大型船舶在從事上述操作時的地域特點是進入了淺水區，我們通常也稱其爲限制水域的操船。

每條船船型、大小不同造成船舶的操縱性能不同，但是船舶操舵主要靠自己日常練習。

內河船舶在風浪較小時可以小舵角維持航向穩定，常用方法是目視所駛航向所對應的岸上物標，與船頭偏移態勢相比較，適當提前一定時間壓一反舵角以穩定船舶動態，也就是說以岸上物標比對船舶轉動態勢'提前用舵。

在海船上大風浪時有一操舵技巧是‘早用舵，早回舵，大舵角’，也可以用在內河船風流較大的情況之下！