踏板車改裝油冷有什麼用

加裝油冷散熱器約200多元吧，是把進出油管接在放油孔位置，安裝費用幾十塊，油冷散熱器效果介於風冷和水冷之間，跑長途或者夏季使用還是有散熱效果的，短途不建議安裝浪費經濟，這種市售產品不改動原發動機內部油道，額外增加散熱器會使內部機油泵壓力降低，往往達不到理想值，如果自己懂得拆裝更好辦了，比如封閉GY6125(150)曲軸箱上缸頭的油路，在曲軸箱內增加一個內徑3毫米銅管直噴活塞組降溫油管效果會更好(原先的GY6125，150都是飛濺出油降溫不太理想)，機外一組油管採用大功率8L/分鐘油泵負壓吸油，經過散熱器冷卻後的機油專門提供給缸頭散熱，我們注重的是缸頭溫度最高最需要降溫，因此多一組大流量的冷卻機油可以緩解缸頭溫度，油管迴路中竄接機油壓力錶，這樣再不擔心損傷任何內部零件而達到較好的降溫效果，可保持機油控制在85-95度最佳溫度，本人喜歡騎摩托車跑長途，所以按照這思路改過油冷散熱器的GY6125發動機跑了3萬多公里騎了好幾年效果頗佳，最後關鍵是自己有一定的動手能力才能使油冷達到理想散熱效果