檔位就是變速箱嗎

是的

檔位就是變速箱

變速箱，汽車配件之一，是變更轉速比和運動方向的裝置。其用於汽車、拖拉機、船舶、機牀和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。

是的。擋位和變速箱是一體的。變速箱裏是齒輪組合。擋位是齒輪組合變速的指示點（開口，指定位置）它們是一個整體。是分不開的。手動擋有一擋，二擋，三擋，四擋，五擋，和空擋，倒擋。自動擋有P擋停車，R擋倒車，N擋空擋，D擋前進，和L擋低速擋。擋位指示基本就這些。

不是的

   檔位專業學術叫:汽車換檔控制桿!

    變速箱就是一個齒輪箱，裏面有許多齒輪，其中主動齒輪通過離合器和發動機相連，接受發動機傳來的動力。主動輪驅動從動齒輪從而帶動車輪的轉動。

   每個檔位都有一對主從動齒輪，掛不同的檔位，就會有不同的主從動輪相結合來傳遞動力。

    齒輪傳動時，有一個傳動比的概念，平常我們常見的5檔變速器，它的1檔傳動比在3~5之間，簡單的說就是主動齒輪轉3~5圈，從動齒輪才轉一圈，發動機的轉速被降低了3~5倍，但是動力被放大了3~5倍。

    而且隨着變速器檔位的升高，傳動比不斷減小，到五檔時就小於1了，所以說檔位低，動力大，車速低檔位高，動力小，車速高，所以並不是檔位越多動力就也好。

    同時變速箱的選擇和發動機的輸出特性也有非常密切的關係，簡單的說就是發動機的動力越大就需要越多的擋位去匹配，因爲動力的輸出範圍更廣了，需要分得更細才能保證動力不被浪費。

所以單純的說“汽車檔位越多越好”這樣的說法是片面的，檔位多少是需要與發動機動力匹配的。

專業學術叫:汽車換檔控制桿!

P檔：P所代表的單詞是Park，中文意思就是停車、駐車。這個檔位又叫停車檔，是停車時掛的檔位。

R檔：R所代表的單詞是Reverse，中文意思就是倒退、相反和倒檔。這個檔位又叫倒車檔，當要倒車的時候，掛上這個檔位，車就會往後倒。

N檔：N所代表的單詞是Neutral，中文意思就是中立、中性和空擋。這個檔位叫空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈）用此檔。

D檔：D代表的單詞是Drive，中文意思就是前進、開車。