舊亞歐大陸橋的建成時間，新

舊亞歐大陸橋（第一亞歐大陸橋）1971年建成，舊亞歐大陸橋：東起點符拉迪沃斯託克<海參崴>經過俄羅斯赤塔，伊爾庫茨克，到新西伯利亞，鄂本斯克，秋明，葉卡捷琳堡，喀山，莫斯科，明斯克，華沙，柏林，最後到西方的終點鹿特丹港.

新亞歐大陸橋（第二亞歐大陸橋）1990年建成。新亞歐大陸橋:東起我國連雲港，經鄭州，西安，蘭州，烏魯木齊，阿拉山口出國，經哈薩克斯坦的舊都阿拉木圖，再經過阿拉爾斯克，奧倫堡，連接莫斯科，華沙，柏林，直到巴黎，倫敦一線.

新，舊亞歐大陸橋的建成時間

新亞歐大陸橋，1992年12月建成，又名"第二亞歐大陸橋"，是指東起中國連雲港西至荷蘭鹿特丹的國際化鐵路幹線，全長10900公里。其中，中國國內部分爲隴海蘭新線。

大陸橋途經山東、江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、青海、新疆8個省、區，65個地、市、州的430多個縣、市，到中哈邊界的阿拉山口出國境。出國境後可經3條線路抵達荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進入俄羅斯鐵路網，途經阿克鬥亞、切利諾格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、佈列斯特、華沙、柏林達荷蘭的鹿特丹港，全長10900公里，輻射世界30多個國家和地區。

第一亞歐大陸橋起點：俄羅斯東部的哈巴羅夫斯克（伯力）和符拉迪沃斯託克（海參崴），終點：荷蘭的鹿特丹港。

由綏芬河入中國境，途中經由哈爾濱、齊齊哈爾、昂昂溪、扎蘭屯、海拉爾直至滿洲里出中國境】，通過世界上最長鐵路——西伯利亞大鐵路直至莫斯科，全長約爲13000公里，途經歐洲各國最後到達荷蘭的鹿特丹港。