737max為液壓操縱還是電傳操縱
波音737原型是50年前設計的飛機,一直都沒有使用電傳操縱系統,仍然是老式的鋼索+液壓助力,比較費力。
因為波音737的基礎設計畢竟是55年前的,有很多先天不足。
最大的問題是起落架高度過低。因為737的發動機吊掛在機翼下方,起落架高度過低導致發動機離地間隙太小,限制了發動機的直徑。
波音737原型是50年前設計的飛機,一直都沒有使用電傳操縱系統,仍然是老式的鋼索+液壓助力,比較費力。
因為波音737的基礎設計畢竟是55年前的,有很多先天不足。
最大的問題是起落架高度過低。因為737的發動機吊掛在機翼下方,起落架高度過低導致發動機離地間隙太小,限制了發動機的直徑。