gle脫困模式可以加裝嗎

可以。

這項新技術主要用於沙地或者碎石路面的陷車脫困，其原理是通過固定的頻率讓懸掛在10cm的行程間調節，讓四個車輪的上下跳動將陷車一側的輪胎從沙地裡拔出來，然後重新賦予其抓地力，幫助車輛完成脫困。

脫困模式的意義在於把賓士車從豪華型SUV往越野效能更強的SUV上靠攏，平行進口的銷量王——酷路澤就是用“蠕行模式”俘獲了不少老闆的歡心，賓士的脫困模式也是為自己加分不少。

相對於在國外的展示作用，脫困模式在國內的實際運用範圍更高，因為國內玩車的使用者更多，脫困模式的操作很簡單。

由於中規車壓根選不了脫困模式，所以平行進口賓士GLE450帶脫困的配置受到很多玩車人的追捧，又因為造價成本太高，針對的客戶群體比較少，所以脫困模式並不能第三排座椅那樣廣泛用於多款車型，只能是最頂配的車才可以選配。