摩托車二次燃燒是什麼意思

摩托車的二次燃燒的意思如下

二次燃燒又稱廢氣再迴圈利用（EGR），再次進入氣缸燃燒的只是它的部分廢氣。

結論就是為了節省能源，延長機動車使用壽命。所謂的歐二標準，二次燃燒就是將燃燒不充分的混合氣再次燃燒，降低排放汙染，並不能省油

1、

摩托車沒有所謂的“二次燃燒”，那個系統的名字是“二次補氣”，它的作用是環保，通過往排氣中打入新鮮空氣，促進尾中有一氧化碳等有害氣體氧化，轉變為無毒的二氧化碳，減少對空氣的汙染。

2、

從2005年的摩托車國二標準實施後，二次補氣系統就廣泛應用在摩托車上了，一直到國三排放的摩托車，基本上都有這套系統，它主要是應用在化油器車上使尾氣達標的。

3、

二次補氣系統一般不會壞，它比較簡單，就是一個閥和幾個管子。如果是閥壞了就換個新的，管子漏氣了換個管子就行了。把二次補氣系統拆除也可以，只要把與它拆掉，並把與它相關的所有管口都堵住就行了，不過有的車在拆除它後，有可能要重新除錯化油器的混合比，但在沒有故障的情況下，建議還是不要拆它，以免不必要的麻煩。

4、

二次補氣的用處是環保，減少空氣汙染，它與摩托車的質量無關，與方便實用也沒有關係。不過安裝有二次補氣系統的車，有的車有可能會略有點排氣聲音，但幾乎聽不見，不影響使用效能。