什麼是阿特金森迴圈

阿特金森迴圈（英語：Atkinson cycle）是一種由英國工程師詹姆士·阿特金森（James Atkinson）於1882年發明的內燃機形式。阿特金森迴圈發動機提高了效率，但降低了功率密度，其缺點是在低轉速時效率低、扭力較差。阿特金森迴圈發動機現階段用在某些混合動力車輛上。

阿特金森迴圈實際上是使作功衝程大於壓縮衝程，從而使發動機的膨脹比大於壓縮比。

如果發動機的壓縮衝程縮短，壓縮衝程中消耗的功率將減少。增加發動機的做功衝程會使發動機輸出更多的動力。因此，阿特金森迴圈發動機更省油。

然而，阿特金森迴圈發動機存在扭矩低、低速時效率差等缺點。因此，阿特金森迴圈發動機不會在純汽油車上使用，阿特金森迴圈發動機在一些混合動力汽車上也能看到。