中東鐵路什麼時候改的軌距

1935年3月，日偽收買中東鐵路後，於1936年6月17日將濱綏線寬軌改為準軌，軌距為1．435米。1939-1942年，滿鐵在該線東門——一面坡間建成複線，全部改為40型鋼軌，通過能力提高。1945年8月，蘇聯紅軍進駐東北後，又將濱綏線改為寬軌。

1946年4月，蘇聯紅軍撤退回國後，東北民主聯軍又將寬軌改為準軌。同年，東北行政委員會決定，將香坊至亞布力站間複線拆除，將拆下來的鐵路器材支援東北其它鐵路的復建。

20世紀50年代開始，哈爾濱鐵路局和分局對濱綏線多次進行更新改造，分期分批更換國產重型鋼軌。截止1990年濱綏線已全部更換為50型鋼軌，列車執行速度逐年提高。