6手動擋發動機咋樣，10雪佛蘭科魯茲1

還可以，雪佛蘭科魯茲發動機的介紹如下。雪佛蘭科魯茲搭載1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發動機SIDISparkIgnitionDirectInjection的縮寫，直譯為火花點燃直接噴射技術。

通用汽車的SIDI發動機是一種採用智慧缸內直接噴射技術的汽油發動機，該系列發動機還具有DVVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發動機管理模組，可以實現燃油分層燃燒和均質燃燒雙模式。點燃直接噴射技術。SIDI發動機具有燃油經濟性高、運轉寧靜、使用壽命長等特點。

2010款的雪佛蘭科魯茲1.6升排量手動擋車型的發動機，總體來說質量還是比較好的，可以正常的使用很多年。

雪佛蘭科魯茲車型整體的品質控制還是比較過硬的，所使用的1.6升排量小排量的發動機故障率並不是特別的高，配合手動擋的變速箱整體的穩定性還是比較理想的，在國內市場上的口碑總體來說不錯。

老款科魯茲發動機的質量還是不錯的，不過這款車最大的弊端是油耗比較大 這款發動機容易高溫，他是電子節溫器容易出問題！老雪佛蘭科魯茲發動機來說，使用了1.6升的排量，這款車在當時自然吸氣發動機排行當中比較高的，整體的效能是比較穩定的，但是有一個通病，就是廢氣閥比較容易壞