鑽孔灌注樁成孔後能停留多久

灌注樁成樁後下放鋼筋籠的時間沒有硬性要求，但是越早放越好，否則容易塌孔。一般成孔後4小時內要灌注完成。灌注樁成孔後，首先進行驗孔和清孔，合格後及時下放鋼筋籠，安裝導管，進行水下混凝土灌注工作，灌注一般要超灌0.5～1米，起到保護樁頭的作用。

鑽孔灌注樁完成二次清孔後應立即灌注混凝土，半小時內完成。

鑽孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鑽孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鑽孔內若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁平衡孔外地下水壓力或者加大孔內向水力、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向作用等。

擴充套件資料：

施工要點

1、壓漿管的製作在製作鋼筋籠的同時製作壓漿管。壓漿管採用直徑為25mm的黑鐵管制作，接頭採用絲扣連線，兩端採用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm，在樁底部長出鋼筋籠5cm，上部高出樁頂混凝土面50cm但不得露出地面以便於保護。

壓漿管在最下部20cm製作成壓漿噴頭(俗稱花管)，在該部分採用鑽頭均勻鑽出4排(每排4個)、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭用圖釘將壓漿孔堵嚴，外面套上同直徑的自行車內胎並在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出，水泥漿通過注漿孔和圖釘的孔隙壓入碎石層中，而混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞。

2、壓漿管的佈置將2根壓漿管對稱綁在鋼筋籠外側。成孔後清孔、提鑽、下鋼筋籠，在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護，鋼筋籠不得扭曲，以免造成壓漿管在絲扣連線處鬆動，噴頭部分應加混凝土墊塊保護，不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規範要求灌注混凝土。

3、壓漿樁位的選擇根據以往工程實踐，在碎石層中，水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大。為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱地點冒出，壓漿的樁應在混凝土灌注完成3～7d後，並且該樁周圍至少8m範圍內沒有鑽機鑽孔作業，該範圍內的樁混凝土灌注完成也應在3d以上。