平直甲板和滑躍甲板區別

兩者的區別是，平直甲板是水平的，用作艦載機彈射起飛而滑躍甲板外端部分為具有一定曲率的、向上的曲面，保證艦載機在滑跑離艦過程中產生一定的上仰角速和足夠的離艦迎角，進而產生足夠的升力，滿足滑躍起飛要求。

       最大的區別就是一個採用飛機自身動力起飛，一個靠外力彈射起飛。           滑躍式甲板是英國人發明的，多用於中小型航母。美式航母均採用平直甲板（蒸汽彈射器）。不論是滑躍式甲板還是彈射甲板，都是為了迅速達到起飛要求速度。滑躍式甲板可以保證飛機從12度左右的滑躍式甲板起飛，這個角度可以達到最佳動能勢能比（我國是14度）。另外航母滑躍式甲板的作用並不僅直接提高飛機起飛速度，而是減少飛機起飛滑跑距離，航母甲板的長度有限。由於滑躍，飛機上傾，將一部分動力變為上升力。

     滑躍起飛有以下缺點：

    1. 對艦載機起飛重量有限制

    2. 甲板佔用面積大，影響全甲板的調動

    3. 單位時間飛機出動效率低

    4. 對飛行員的操控要求很高

     在滑躍甲板上起飛的飛機比陸上飛機和用彈射器起飛的飛機相比。使用滑躍式起飛的航母，主要是沒有成熟的彈射器技術，或是是航母較小，無法佈置多個跑道和蒸汽彈射器，相對彈射甲板綜合而言，滑躍式甲板嚴重限制了艦載機的戰鬥力（下降70％）。但其成本和技術限制不大，對航母建造來說簡單，故障率低。

      而直通平甲板，有彈射器助力飛機起飛，可以滿油滿彈進攻。完全發揮了飛機的遠端打擊和制空能力。

最大的區別就是一個採用飛機自身動力起飛，一個靠外力彈射起飛，滑躍式甲板是英國人發明的，多用於中小型航母。美式航母均採用平直甲板(蒸汽彈射器)。不論是滑躍式甲板還是彈射甲板，都是為了迅速達到起飛要求速度