30萬噸油輪一天費用

SSY進一步介紹到，中東到中國航線，WS較上週下跌超過10%，收在了WS31點，TCE僅有每天100美元。特別是在週二的時候，TCE一度跌入負值，是2014年6月以來的最低點。面對這樣的TCE，船東已沒有動力去積極訂貨了。預計市場將在WS30左右的底位徘徊。

Fearnley Securities的評估資料也顯示，上個週四從中東到韓國的VLCC即期收益為- 800美元/天，這相當於月環比下降104%，比上週三也下降三分之一。（但是要注意，這是在在以低硫油價格的為基礎計算的前提下得出的資料。）

美灣到中國航線，包乾運價續跌30萬美元，跌到了420萬美元的水平，TCE跌到了每天0.92萬美元。