遠洋船為什麼有木匠和銅匠

遠洋航線的船舶木匠是負責船舶壓載水的壓載、排放，補充淡水、測量水位等，銅匠是負責船舶的電氣焊作業。這二個職務是很重要的工種，所以船上都有木匠和銅匠。有的船上的木匠現在已經由水手長代替，銅匠也沒有了，要求水手長和機工長必須會使用電氣焊。

遠洋船長年在大洋大海，船上有救險物資是木製的，船上為防，磁性銅製品較多，所以有木匠和銅匠。

船上一些木工工作，現在經基本上被水手長或值班水手代替。

甲板部銅匠多出現在老舊船和木材船上，輪機部銅匠在散雜貨船中較多。銅匠的日常工作是電氣焊、機床操作以及一些裝置保養時參與工作。有點類似陸地上的“焊工”+“鉗工”。