依维柯前减震太硬怎么办

依维柯减震器又颠又硬，是因为原车的减震器是油气混合的，然后车的重量很重，过减速带时候，车身的重量压下去的力钢板弹簧反弹给减震器，减震器如果效果没有了，就会产生又颠又硬，解决以下的方法：

更换氮气减震器更好的拉住钢板弹簧，不让钢板弹簧跳起来，解决了颠问题。

感觉比较硬是因为减震器失去了性能效果，钢板弹簧每次震动都会传到车身上去，建议使用氮气减震器气罐软硬可调解决！

1、减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气

2、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾

3、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用

4、 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震

5、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。