5t發動機有哪些不足，東安三菱1

三菱1.5發動機最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩250N·m/1800-4500rpm。最高熱效率達到了37%，壓縮比則達到10:1，油耗低至6.6L/100km。

發動機為全鋁結構，渦輪的增壓壓力為150kPa（1.5bar）左右，渦輪轉速最高為24萬轉/分鐘，燃油雙噴射技術也是該發動機的一大亮點，雙噴射技術能夠結合直噴與岐管噴射兩者的優點，根據不同工況靈活選擇噴射方式。雙噴射由“低壓噴嘴”和“高壓噴嘴”組成。當發動機啟動時，由低壓噴嘴負責供油，霧化的效果能讓燃油與空氣充分混合從而達到更好的燃燒效果，還能避免因為噴油量過多導致燃燒不重複產生積碳甚至是機油增多的問題高壓噴嘴負責在發動機中高轉速時工作，更大的噴射壓力以確保發動機的動力輸出。在兩種噴射模式的結合下，使得發動機在各轉速區間都能獲得很好的動力輸出，並且還能保證燃油經濟性，同時還能有效的減少積碳。