本田混動高速上的驅動原理

混動系統有三種驅動模式：純電動、混動和內燃機驅動。在電動模式下。電機從鋰電池組中獲得能量並單獨驅動車輛行駛。最高時速60英里/時，最大行駛里程則不高。一旦電池能量耗盡，則自動轉為混合動力模式。

1、混合動力模式：雅閣混動車與雪佛蘭沃藍達的工作原理類似。2.0升汽油發動機帶動發電機產生電量，並將其用於電動機。本田將發電機與電動機的組合稱為雙電機。該模式下，僅靠電動機驅動車輛行駛。內燃機驅動模式：該模式下電動機與傳動系統解耦。一台阿特金森循環汽油。

2、發動機直接通過單級變速箱驅動車輪轉動。據本田描述，該單級變速箱在高速路況下和6速手動變速箱效率相近。福特與豐田的混動車中同樣適用了阿特金森循環發動機。而雅閣中，是本田首次採用阿特金森循環發動機。在這類發動機中，進氣閥門在壓縮衝程階段保持開啟，使氣缸內更多的空氣進入進氣歧管，從而降低壓縮比。這樣能夠使發動機啟動更迅速，不過會小幅減小發動機功率。