飛機失事為啥不迫降海里

因為水面迫降可怕之處在於當飛機與水面接觸後，機身下沉，發動機，機翼，尾翼陸續接觸水，瞬間產生的巨大阻力將發動機扯掉，機翼機身撕碎，飛機進水，即使有人生還在這種情況下很難組織有序迅速的撤離，而且水上疏散難度比陸地大。

埃塞俄比亞航空水上迫降後，許多乘客不熟悉逃生規則，在艙內給救生衣充氣，最後被浮力狠狠壓在機艙頂憋死。

飛機失事不迫降海里，能安全降落到陸地最好。曾經英國有位資深機師迫降英國河上，但機師都知道，這麼快的速度迫降水面，骨架是承受不了水面應力撞擊！(機身會散掉解體)他是利用瞬間判斷，抬高機身仰角，觸碰水面，成功令機身速度減至最低。

但如果不幸運仰角過大或過小，就會像打水漂一樣，飛機就會像海豚跳一樣最後稀巴爛別説機殼爛，乘客也承受不住那樣的晃動摔擊。

最終，乘客將因承受過大的晃擊，頸部得承受前後及左右的瞬間反作用力扭斷致死，或撞擊硬物致死！