機油壓力閥故障表現

故障：零點、量程不準。由於安裝調試不準或現場振動、温度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露量大，限量等現象。

1、 電氣轉換器是直動式（無反饋）儀表，可以得到高功率的氣動輸出信號。

2、 外形美觀，結構巧妙，體積小，重量輕。 靈敏度高，穩定性好，中等精度（特別適用於輸出迴路）。

3、 現場可直接改變作用方式。 外部帶有跨度、零位調節裝置，調校維護方便。

電氣轉換器性能：電氣轉換器使用開環路控制和小質量磁鐵，以比較經濟的成本，進行精確的氣壓控制。不受位置影響以及抗RFI/EMI干擾。

（1）機油泵有故障（如齒輪過度磨損或固定螺絲脱落），機油泵吸人空氣。

（2）調節閥或回油閥彈簧受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運動受阻，球閥的打開和關閉都顯得比較困難。

（3）油底殼機油短缺，油平面位於集濾器吸油口的極限位置上，或機油管內有雜質但未完全阻塞，使油泵吸油時有時無，造成機油壓力忽高忽低。

（4）限壓閥裝配不當或膠粘，使油流阻力不穩定，或機油壓力錶損壞，也可造成機油壓力忽高忽低。