馬自達原車防凍液能用幾年

舉一個簡單的例子，馬自達的原車冷卻液可以使用長達十年，行駛距離為200，000公里。長安的汽車，冷卻液週期為一年，20，000公里，因此不同品牌的汽車提供的原始冷卻液的性能和壽命並不相同。某些進口車的最大行駛里程可以接近30萬公里，而一些獨立品牌的汽車可以行駛2萬公里，因此兩者之間的差異是顯而易見的。

防凍液更換標準

如果您覺得車輛的冷卻液使用時間過長，則不妨參考原始車輛的車輛手冊，其中將描述具體的時效。總的來説，合資企業和進口的汽車冷卻液都是持久性的，因此您不必擔心太多。在一些4s商店中，汽車維修廠的工作人員建議您在更換冷卻液時無需急着更換冷卻液。先檢查使用的冷卻液是否已達到使用壽命。 

需要注意的是，一些獨立車型，相比合資企業，進口車防凍液時效相對較短，這與技術無關，畢竟防凍液是由專業供應商提供的，週期，行駛里程無非是壓縮成本，在某些看不見的地方也有必要適當地抑制成本。

不要隨意更換冷卻液

冷卻液是長期消耗品。通常情況下，我們很少注意到它。如果發現冷卻液液位較低，請勿自己添加，也無需添加任何純淨水。最好直接將汽車開到4s商店。冷卻劑不值錢。通常，4s商店不會收取款項。實際上，許多朋友認為可以使用相同顏色的冷凍液，而美國汽車，歐洲汽車，日本汽車所用的冷卻液配方則完全不同。根據顏色選擇是錯誤的！總而言之，汽車的原防凍劑沒有固定的生命週期和行駛里程。

馬自達原車防凍液一般來説可以用上兩年，而有些長效防凍液可達5年保質期。不過具體使用壽命根據防凍液的狀況，如果防凍液出現了變色，那麼即使還沒到更換週期，也應及時進行更換。

如果防凍液出現變色的話，很可能是因為防凍液發生變質，不僅沒有很好的防凍作用，並且對發動機的冷卻效果也是有所下降的。那麼發動機在高温運轉的時候，由於沒有很好的冷卻效果，很容易出現“開鍋”的現象，而且機油的粘性也會隨之降低，久而久之就會磨損發動機的零件，甚至直接報廢也是有可能的。要知道發動機的維修成本可不低啊。

馬自達原車防凍液一般是五年更換。至於究竟多久更換一次，車主需要看看汽車上自帶的保養手冊，手冊上會準確的寫出更換時間和年限。