方向盤沒助力了怎麼辦

方向盤助力失效，可以採取以下方法：

1、首先，立即提起油門，將變速桿推入低擋，二是均勻有了的拉駐車制動器，三是當車速明顯降低時，踩下制動踏板，使車輛逐漸停住

2、在採取緊急措施的同時，必須在道路上對其他車輛和行人發出警示標誌，如打開危險燈、打開前照燈、按喇叭或手勢等

3、如助力轉向系統出現故障，突然發現轉向很重，應迅速鬆開油門，降低車速，用力操作方向盤，並將車輛停到合適的位置

4、出現方向失靈後，不能空擋滑行，不能踩下離合器踏板，應利用發動機的阻力達到減速的目的，立即鬆抬加速踏板，把變速桿推入一個低擋位。

如果出現方向盤助力失效的話，建議您強行掛入低速擋速度降低了在輕踩剎車，禁止猛踩剎車、在路邊停車，把車停在路邊，然後打電話給保險公司來幫忙，或者打給朋友也可以。

出現方向盤助力失效，應該打急行燈，剎車，擺放三角牌，電話聯繫，等待救援或找修理廠進行維修。

如果是電動的助力方向沒有了，那麼就要用電腦來讀一下故障碼，很有可能是扭矩傳感器的問題。

轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，一種是 機械式液壓動力轉向系統一種是電子液壓助力轉向系統另外一種電動助力轉向系統。

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其時低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。

1、可能是控制系統線束插件接觸不良導致失靈的，解決方法：檢查系統線束插件是否完全插入

2、可能是電動轉向系統的保險絲燒斷了，解決方法：直接更換新的保險絲（30A）

3、也可能是繼電器損壞了或者控制器、電機或傳感器損壞了，解決方法：更換繼電器，或者與供應商聯繫要求更換。