鐵路限高架限高設置規範

要考慮以下幾點

1、 限高架設置要因地制宜，就是在所設置限高架的路段要確定設置什麼類型的限高架限高架的形式最基本的可分為兩類，固定式限高架和可升降限高架因此要明白這一點。

2、 限高架位置的設置要根據現場情況而定原則是不能破壞路基，不能遮蔽其他參照物，例如紅綠燈高杆，拍照限速杆等這裏就突顯了限高架位置選址的重要性。

3、 限高架設置最關鍵的一點就是在相關路段設置警示提示標誌即便你有設置限高架的權利，也不是你在合適的路段安裝完就萬事大吉的事，警示提示標誌缺一不可，因為警示提示標識不全造成來往車輛撞杆事件，限高架監管方要負主要責任最簡單的例子路上我們的車拋錨停下修車，要在後方設置三角警示標誌是一樣的道理。

因為限高杆限高架設置規範要對應所需的不同限高架類別，在這裏只介紹鐵路橋涵洞限高架設置限高標準。

《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）3.6.1條規定：一條公路應採用同一淨高。高速公路、一級公路、二級公路的淨高應為5.00m三級公路、四級公路的淨高應為4.50m。

城市道路限高牌設置的規範要求如下：

城市快速道路、主幹道路淨空高度小於5m時，其它道路淨空高度小於4.5m時，應設限制高度標誌，限高值應小於實際淨空高度20cm。

設置高度標誌時，除在限制地點設置外，還應在限制地點前方交叉路口的出口處提前設置。

擴展資料：

武漢出台橋隧安全新規 車輛超高超重最高可罰2萬元

《武漢市城市橋樑隧道安全管理條例》獲市第十四屆人大常委會第二次會議表決通過，填補武漢市橋樑、隧道安全管理的空白。

條例提出，車輛違反限高、限重規定通行城市橋樑、隧道的，由城管部門依規處理：駛入警示區域的，責令駛離或者卸載通行駛入限高區域的，責令駛離，可處2000元以上2萬元以下罰款造成限高設施或者城市橋樑、隧道損壞的，依法承擔賠償責任。

駛入限重區域的，責令停駛，卸載後通行。超重10%以內，處500元以上2000元以下罰款超重10%至50%的，處2000元以上1萬元以下罰款超重50%以上的，處1萬元以上2萬元以下罰款造成損壞的，依法承擔賠償責任