汽車增壓器老是壞怎麼回事

第一，機油質量差。渦輪增壓器由一個渦輪和空氣壓縮機組成，兩者通過一根軸連接，由排出的廢氣能量驅動軸的運轉，形成壓縮空氣並將其送入氣缸。在其工作的過程中大約擁有150000r/min的高轉速。正是在這高温高轉速的工作條件下，所以渦輪增壓器對散熱與潤滑要求很高，也就是機油與冷卻液的質量必須達標。

第二，異物進入渦輪增壓器。由於渦輪增壓器內部的零部件配合比較精密，稍有異物進入就會破壞其工作平衡，導致渦輪增壓器損壞。異物一般是通過進氣管進入的，這就要求車輛因按時更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩的或其它零部件的損壞。

第三，高轉速突然熄火。在沒有獨立冷卻系統的渦輪增壓器中，高轉速突然熄火會造成潤滑油突然中斷，渦輪增壓器內部的熱量就無法被機油帶走，容易造成渦輪轉軸“咬死”。再加上此時的排氣歧管有很高的温度，就會將暫時停留在渦輪增壓器內部的機油熬成積碳，進而堵塞油道導致缺油，為以後渦輪增壓器的損壞埋下隱患。