摩托車排氣閥門結構

摩托車排氣管內部結構是一個消音器。

尾消的構成大致上可分成兩類，第一種是利用交錯隔板造成反射波的方式降低音量，原廠晶幾乎都是此種形式：第二種則為改裝晶常見的直線型吸音綿式，由流體力學的立場觀之，隔板式的排氣阻力一定較大，馬力提升也就不如直線型來得佔優勢了。 

直線構這的改裝排氣管尾財，噪音的吸收需要藉消音綿達成，在此之中，大部分廠家都是單純採玻璃綿，但是時間久了以後，長時間處於高熱環境的玻璃綿，必定 會囚劣化而出現共振、聲音變大的問題。