福克斯2022款最小離地間隙
2022款福克斯的最小離地間隙為124毫米，由此可見，2022款福克斯底盤還是非常低的，該底盤的最小離地間隙只有124毫米，一方面是車輛的通過性大為減小，另一方面底盤比較低，而且福克斯的車身重量比較重，特別是底盤方面比較紮實，所以車輛在行駛過程中的穩定性比較強
福克斯2022款最小離地間隙
12、5釐米
長安的這款緊湊型車採用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為12.5釐米..最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。以前的標準中規定了底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。理論上，汽車的最小離地間隙通俗來説就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對於一輛車來説，如果離地間隙能超過130mm，車的通過性能相對較好，但在高速時，會影響穩定性如果離地間隙小於110mm，高速相對平穩，但通過性較差。現在配備空空氣懸架的汽車，在行駛中可以自動調節底盤高度，可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和福克斯差不多，如E-Beauty (125mm)、博瑞(120mm)、福克斯(125mm)、思域(125mm)和Sic Bo D60(128mm)。
福克斯2022款最小離地間隙
福克斯的空載離地間隙是130mm，滿載時120mm，加護板90mm。長安福特新福克斯依然延續的了老款車型的三廂與兩廂設計，不僅外形更加動感時尚而且內在品質也均有提升。通過燻黑頭、碳纖維內飾以及ESP車身動態穩定系統等配置，可以看出福克斯兩廂更加趨向於運動而相對兩廂車型更為中規中距的的福克斯三廂車，則定位於家用轎車。
