f120發動機介紹

F120基本結構是一台帶對轉渦輪的雙轉子渦扇發動機。低壓渦輪驅動兩級風扇，高壓渦輪驅動5級壓氣機（含CDFS）。

兩個渦輪對轉，都是單級設計。F120的CDFS與壓氣機連在一起，然而其功能恰似一個風扇的後面級。控制系統為三餘度多變量FADEC。在亞聲速巡航的低功率狀態，發動機以雙涵（渦扇）模式工作。被動作動旁路系統由第二級風扇和CDFS涵道之間的壓差打開，使更多的空氣進入外涵道，同時使風扇具有大的喘振裕度。

此時，後VABI也打開，更多的外涵空氣引射進入主排氣流，使推力增大。在超聲速巡航的高功率狀態，發動機以單涵（渦噴）模式工作。在此模式下，後VABI關小到使渦輪框架、加力燃燒室內襯和尾噴管內襯前後保持正的風扇冷卻氣流壓差。

當後VABI關小時，外涵中的壓力增加，直到超過第二級風扇排氣壓力為止。在反壓作用下，旁路系統模式選擇活門關閉，迫使空氣進入核心機。有少量空氣從CDFS後引出，供加力燃燒室和噴管冷卻以及飛機引氣用。