飛機發動機有多少個零部件

一、壓氣機、風扇葉片

冷端核心部件。發動機工作過程中，葉片受到離心力、空氣燃氣產生的氣動力、熱應力、交變力、隨機載荷等影響，佔據了整個發動機製造30%以上的工作量。在各種載荷的作用下，葉片極易產生高周疲勞、熱疲勞，為了保證工作質量、工作效率，葉片的選材及生產工藝都有極高的要求。

發動機葉片根據所處部位和功能，可以分為風扇葉片、壓氣機葉片和渦輪葉片，其中風扇葉片和壓氣機葉片是冷端部件，渦輪葉片屬於熱端部件。

壓氣機葉片又可以分為壓氣機轉子葉片（工作葉片）和壓氣機靜子葉片（整流葉片），渦輪葉片可以分為渦輪工作葉片和渦輪導向葉片。風扇葉片將進入發動機的空氣進行初步壓縮，壓縮後的氣體分為兩路，一路進入內涵道進行繼續壓縮，另一路進入外涵道直接高速排出，產生推力。

壓氣機葉片對進入內涵道的空氣進一步進行壓縮，氣流壓力和温度明顯升高，以滿足燃燒室需求。渦輪葉片則具有膨脹減壓的效果，可使燃氣的化學能轉化為渦輪的機械能。

葉片的材料有鋁合金、不鏽鋼、鈦合金、高温合金和複合材料葉片等。風扇及壓氣機葉片屬於冷端部件，工作温度相對較低，一般採用鈦合金、高温合金等材料，其中鈦合金因其比重低、比強度高、耐腐蝕，在減重方面貢獻突出，所以被大量用於生產壓氣機葉片。