雷克薩斯rx200測評

雷克薩斯rx200動力系統採用了D-4S雙噴射和VVT-iW可變氣門正時技術。4S是一個歧管噴射系統和直接噴射系統。在冷啟動、怠速或低負荷時，系統僅採用單歧管噴射，在中等負荷時，兩個系統協同工作，在滿負荷運行時，則切入缸內直噴，具有性能輸出和燃油經濟性最大化的優勢。

雷克薩斯RX 200在控制車內噪音方面非常有效。所有速度下的噪音值都低於推薦的值。怠速特別安靜，前雙玻璃起到一定的作用。其實我覺得發動機和風噪處理的最好，120 km/h的時候後方噪音或者輪胎噪音變得明顯。