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消防逃生門規定

消防逃生門規定

規定如下:

1、門應向疏散方向開啟。疏散用的門不應採用吊門、水平推拉門,嚴禁採用旋轉門。疏散門開啟時,門扇不應影響疏散走道和平台的寬度。人員密集的公共場所,如觀眾廳的入場們、太平門不應設門檻,緊靠門口1.4m內不應設置踏步。疏散門嚴禁上鎖。太平門宜裝置自動門閂,保證內部人員隨時可以推動把手或依靠人力把門開啟。

2、為保證安全地撤離危險區域,建築物應設置必要的疏散設施,如太平門、疏散樓梯、天橋、逃生孔以及疏散保護區域等。應事先制定疏散計劃,研究疏散方案和疏散路線,如撤離時途經的門、走道、樓梯等。

3、確定建築物內某點至安全出口的時間和距離,如商場的營業廳由廳內任何一點至最近疏散出口的直線距離不宜超過20米計算疏散流量和全部人員撤出危險區域的疏散時間,保證走道和樓梯等的通行能力,如樓梯的總寬度應按每通過人數100人不小於1米計算,且規定有最小淨寬,如醫院的疏散樓梯寬度不小於1.3米,住宅為1.1米,還必須設置指示人們疏散、離開危險區的視聽信號。

擴展資料:

高層建築着火時,疏散較為困難,因此更應沉着冷靜,不可採取莽撞措施,以避免造成次生災害。首先要冷靜地觀察從哪裏可以疏散逃生,並且要呼叫他人,提醒他人及時進行疏散。疏散時應按照安全出口的指示標誌,儘快地從安全通道和室外消防樓梯安全撤出。切勿盲目亂竄或奔向電梯,那樣反而貽誤逃生的時機或被困在電梯間而致死。

這是因為,火災時電梯的電源常常被切斷,同時電梯井煙囱效應很強,煙火極易向此處蔓延。如果情況危急,急欲逃生,可利用陽台之間的空隙、落水管或自救繩等滑行到沒有起火的樓層或地面上,但千萬不要跳樓。

如果確實無力或沒有條件用上述方法自救時,可緊閉房門,減少煙氣、火焰侵入,躲在窗房下或到陽台避煙,單元式住宅高樓也可沿通至屋頂的樓梯進入樓頂,等待到達火場的消防人員解救。總之,在任何情況下,都不要放棄救生的希望。值得指出的是,高層旅館飯店的服務人員,要善於引導旅客疏散。

火災時,要利用音響設備通報和指導疏散,要按一定程序疏散,防止擁擠,影響疏散或造成踩傷事故。當煙霧瀰漫到走道或樓梯間時,要及時排煙,並儘可能地引導客人從遠離着火區的疏散樓梯疏散。

根據《建築設計防火規範》5.3.14 除本規範另有規定者外,建築中的疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門的各自總寬度應經計算確定。

1、安全出口、房間疏散門的淨寬度不應小於0.9m,疏散走道和疏散樓梯的淨寬度不應小於1.1m不超過6層的單元式住宅,當疏散樓梯的一邊設置欄杆時,最小淨寬度不宜小於1.0m。

2、人員密集的公共場所、觀眾廳的疏散門不應設置門檻,其淨寬度不應小於1.4m,且緊靠門口內外各1.4m範圍內不應設置踏步。

3、消防逃生通道的多層住宅不得小於0.9m的,高層住宅不小於1.1m,公共建築的最小不得小於1.2m的。

4、除託兒所、幼兒園、老年人建築外,房間位於走道盡端,且由房間內任一點到疏散門的直線距離小於等於15m、其疏散門的淨寬度不小於1.4m

擴展資料

任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材,不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距,不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。

單位違反本法規定,有下列行為之一的,責令改正,處五千元以上五萬元以下罰款:

1、消防設施、器材或者消防安全標誌的配置、設置不符合國家標準、行業標準,或者未保持完好有效的

2、損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的

3、佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的

4、埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的

5、佔用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的

6、人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的

7、對火災隱患經公安機關消防機構通知後不及時採取措施消除的。

如果在首層應設置直通室外的安全出口或經過長度小於等於30.0m 的通道通向室外高層建築內走道的淨寬,應按通過人數每100人不小於1.00m計算高層建築首層疏散外門的總寬度,應按人數最多的一層每100人不小於1.00m計算首層疏散外門和走道的淨寬不應小於表6.1.9的規定。醫院 每個外門淨寬不應小於1.30米,單面布房的走道淨寬 不應小於1.40米,雙面布房的走道淨寬 不應小於1.50米居住建築 每個外門淨寬不應小於1.10米,單面布房的走道淨寬 不應小於1.20米,雙面布房的走道淨寬 不應小於1.30米其他 每個外門淨寬不應小於1.20米,單面布房的走道淨寬 不應小於1.30米,雙面布房的走道淨寬 不應小於1.40米疏散用樓梯和疏散通道上的階梯不宜採用螺旋樓梯和扇形踏步。當必須採用時,踏步上下兩級所形成的平面角度不應大於10°,且每級離扶手25cm 處的踏步深度不應小於22cm。

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