大連到丹東的高鐵

 大連到丹東的高鐵是2010年6月1日正式開工建設，建設里程290.7公里，為雙線電氣化有砟軌道，設計時速200公里。丹大快速鐵路是以客運為主、兼顧貨運的快速鐵路幹線，通過銜接沈丹高鐵和哈大高鐵，形成遼寧中南部鐵路網“大三角”主骨架。

丹大快速鐵路不僅填補了丹東與大連間的鐵路網的空白，還補上了東北東部鐵路通道的最後一段鏈條。東北東部鐵路通道，北起黑龍江省牡丹江市，途經吉林省圖們、通化市，遼寧省丹東、莊河市，南至大連市，是一條沿中俄、中朝邊境而行的南北鐵路大通道。它使東北地區擁有了並行於哈大線的第二條南北鐵路運輸大通道，將大大節省貨物的在途時間和運輸費用，是一條新的“千里黃金大通道”，徹底改變了丹東這座邊城的“空間” 概念，丹東將和瀋陽、大連這兩座東北最發達的城市更加緊密融合在一起，有望成為東北亞地區新的重要交通樞紐。