減速的類型有哪幾種

一、降擋減速

除了踩剎車控制車速，我們平時也可以選擇降擋減速，當汽車在市區行駛遇到車流量大的路段時，這時往往不可避免地要降低速度，如果經常踩剎車的話，則會導致汽油的消耗量增多。而降擋減速就不失為一項有效的減速技巧，現今為了讓人們降擋減速時更加高效，很多汽車在變速箱中設有同步器，這樣能夠保證有效地減速換擋，減少齒輪間的摩擦和撞擊，同時使用起來也會更加順手。

二、踩離合減速

踩離合也是一種有效的減速方式。離合器是安裝在發動機和變速器之間的裝置，是汽車發動機傳動的重要零部件，輕踩離合可以有效地減輕汽車車速，方便又快捷，而且踩離合減速比踩剎車的安全性更高。因為踩離合能夠阻斷髮動機之間力的傳輸，即便是在緊急狀態下，車子的平穩性也不會喪失，因此安全性更強。此外，在低檔位下兩腳踩離合還能夠延長變速器以及同步器的使用壽命，使得汽車性能可以發揮得更好。

具體做法是：當汽車處於低檔位時迅速抬起離合踏板，然後控油，再踩離合板，將變速桿推到一定檔位然後再抬起離合器踏板，踩加速踏板，使得車子勻速前進。雖然看起來有些麻煩但效果明顯，平時的時候可以經常使用。

三、減油減速

既然是減速，那就不要給汽車那麼足的油，可以適當地減油控制車速。減油減速可以在路況條件比較好的情況下進行，用油門控制好車速，依靠汽車行駛的慣性或是發動機在怠速情況下的運轉來達到減速，通過減油控速需要靈活運用油門踏板，從而保持車輛的平穩運行。一般這種方法在等紅燈、轉彎以及過隧道時可使用，這樣即省油又不費力，還能減輕汽車零部件的摩擦，起到保護汽車的作用。

減速的類型有哪幾種

1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。

2、按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器。

3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器。

4、按照傳動的佈置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。