高鐵橋墩有多少米

沒有固定的高度，要按照當地的地形地貌地勢來決定。低的一米多，高的10多米，沒有規定，要具體問題具體分析。

為節省我國東部地區寶貴的土地資源，京滬高鐵將全線儘可能採用以橋代路方式。常規的鐵路路基（含排水溝）至少要佔用40米寬的土地，而架橋則不寬於23米。

高速鐵路簡稱高鐵，高速它在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。

高速鐵路兩個橋墩間的距離有25M和35M兩種。

高鐵橋墩只有一部分是空心墩。空心墩可採用鋼筋混凝土或混凝土。優點是節省材料，減輕橋墩的自重，施工速度快，質量好，節省模板支架缺點是，抵抗流水衝擊和水中夾帶的泥砂或冰塊衝擊力的能力差。

一般來説絕大大部分是32.6米，這個是高鐵兩個橋墩之間標準箱梁長度!具體數據要以實際情況為準，因為存在25米和連續樑等特殊情況!