重汽發動機怠速不穩是怎麼回事

1、進氣歧管漏氣：當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。車主自行辨別進氣歧管是否出現漏氣方法：打開發動機艙蓋，把節氣門的氣濾拆下來。啟動車子，用手堵住節氣門（堵住之後車子熄火了，就説明沒有漏氣，如果是沒有熄火，那就是某個地方漏氣了）。如果沒有熄火，也不用急着熄火，這時先檢查一下附近的管道，看看有沒有吸氣的情況，有吸氣就説明在漏氣。

2、節氣門積碳過多：節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。

3、進氣系統執行元件故障：發動機進氣系統的執行元件很多。

4、燃油系統故障：噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。

重汽發動機怠速不穩是怎麼回事

節氣門和進氣口積垢過多、燃油壓力故障、點火提前角不準確等。

以及節氣門進氣道積垢過多:節氣門及周圍進氣道積碳、積垢過多，空氣道截面積變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。

常見原因有:節氣門有積油或積碳節氣門周圍的進氣口有油漬和積碳怠速步進電機、佔空比空比例電磁閥和旋轉電磁閥有油漬和積碳。

燃油壓力故障:燃油壓力故障:油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或噴出的燃油呈線性，嚴重時只噴出油滴，減少噴油量使混合氣變稀如果油壓過高，實際噴油量會增加，這會使混合氣過濃。

常見原因有:燃油濾清器堵塞燃油泵濾網堵塞燃油泵的泵容量不足燃油泵安全閥彈簧力太小進油管變形燃油壓力調節器有故障回油管被壓縮並堵塞。

重汽發動機怠速不穩是怎麼回事

汽車怠速時不穩的原因有：

1。節流閥太髒

2、發動機積碳過多

3、火花塞或點火線圈故障

4、油壓不穩定

5、引擎腳老化。

汽車怠速時車身抖動的解決方法有：

1。及時清理節氣門和發動機積碳

2、檢查火花塞、高壓線和點火線圈

3、檢查機油壓力，必要時更換損壞的