汽車空調壓縮機有幾種叫法

1、定排量壓縮機：

定排量壓縮機的排氣量是隨着發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的温度信號，當温度達到設定的温度，壓縮機電磁離合器鬆開，壓縮機停止工作。

2、變排量空調壓縮機：

變排量壓縮機可以根據設定的温度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的温度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口温度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。

3、曲軸連桿式壓縮機：

這種壓縮機的工作過程可以分為4個，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，通過連桿帶動活塞往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面構成的工作容積便會發生週期性變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

4、軸向活塞壓縮機：

軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式或斜板式壓縮機，這是汽車空調壓縮機中的主流產品。斜板式壓縮機的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機主軸為中心圓周佈置，活塞運動方向與壓縮機的主軸平行。