吉利三擋混動和奇瑞的區別

吉利三擋DHT Pro變速箱三擋只是叫法，這個變速箱使用的是雙排行星齒輪結構，全是早期帝豪PHEV的升級版，整體工作特性和通用的相似，這世界上也就這倆玩雙排行星齒輪結構混動了。

它的三個檔位其實是利用雙排行星齒輪+多片離合器來實現雙速域功率分流再加一個直驅檔，相當於兩個豐田THS+一個本田immd。

功率分流系統可以讓發動機在直驅時一直工作在高熱效率工況，通過調節行星齒輪上的電機負荷來調節車速，這種工況與CVT相似，所以功率分流系統被成為ECVT。

奇瑞的三擋是串並聯模式，結構類似在一個雙離合上加電機，相當於是加了兩個檔位的本田immd。