飛機艙門在什麼部位

左邊的叫登機門，右邊的叫服務門。右側和後部的艙門是航食車及服務車輛的進出口。裝卸託運行李的艙門也在右側下部。

大部分飛機的加油接口也設計在飛機右側機翼下方，無論是靠近廊橋還是停留在遠機坪，所有的旅客從左面登機或者下飛機，而行李貨物，餐車油車全部從右側接近飛機，互不干擾。此外，飛機上的每扇艙門都起着應急門的作用。在緊急時刻，所有的艙門作為逃生的可用通道。

一般來説100座級以上的來飛機源至少都有六個艙門，首、中、尾兩側個兩個，首部艙門是對接廊橋上下客的主要通道，尾部是客艙補給門，特殊情況下也會用來上下課，中間機翼上方會有至少兩個緊急門，在緊急情況下逃生用的，另外前後艙門會帶有充氣墊，緊急情況下打開艙門氣墊自動充氣，像滑梯一樣伸向地面，乘客可以坐滑至地面，快速逃離飛機。波音737、747、757、767、777系列，空客320、330、340、350系列都有不低於以上數量的艙門。

空客380可以供上下客的艙門至少有四個，常用的是前方的艙門。

飛機的安全門在第13排和第14排，兩側都有，第13排那裏的座位間隔是最大的。很舒服。安全門是一個主要的門口，有利於在遇到緊急事故時放下逃生滑梯和氣墊，幫助乘客逃生。