高速過水失控原理

高速行駛狀態下就會引發“水滑”現象，帶來致命風險。所以，筆者說不起眼的“水滑”危害性不比冰雪路面低。

所謂“水滑”，就是當路面被雨水覆蓋，輪胎與地面之間就會行成一層水膜，輪胎與地面的附着力變小，加上車輛高速行駛，附着力急劇下降，當貨車速度高到一定程度時，就會產生“水滑”現象。

車輪胎失去抓力，從而出現“水上漂”，駕駛員會失去對車輛的控制能力，造成追尾、側翻等交通事故。

高速過水失控原理

自救匝道是在高速下長坡路段防止車輛失控而設定的一段陡坡，通常坡上都是很厚的石子起到緩降的作用，自救匝道的匝道外面修建有一個大網兜，可以兜住那些飛出去的駕駛員或者車頭，可以減少車毀人傷的事故率。