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萬年紅504拖拉機保養與維護

萬年紅504拖拉機保養與維護

具體方法

1)防止空氣濾清器堵塞

由於機手不按時對空氣濾清器進行保養,積污堵塞嚴重,增加了進氣阻力,使進入拖拉機汽缸內的空氣不足,改變了燃油與空氣的混合比例,混合氣過濃,燃油不能完全燃燒而被排出。

要定時對濾清器油盤和濾網進行清洗,並清除中央進氣孔的油污,更換油盤內的機油,以保持空氣濾清器的正常工作。

(2)按時調整氣門間隙

使用中造成氣門間隙增大,汽缸內進氣不足,排氣不淨,廢氣相應增多,影響了燃油的正常燃燒。一定要按使用說明書的要求,定期調整氣門間隙。

(3)正確調整噴油壓力

噴油壓力調整得過高或過低,都會導致柴油機工作不穩定、功率不足、油耗增加。

噴油壓力如果調整過低,將使得噴油的霧化質量大大降低,柴油消耗量增加,且不易啓動柴油機,排氣管會一直冒黑煙,噴油嘴針閥也容易積碳。

如果噴油壓力調整過高,則易引起拖拉機的柴油機在工作時產生敲擊聲,並使功率下降,同時也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損,有時還會把高壓管脹裂。

1 日常保養

出車前檢查柴油、機油、冷卻水、制動液和液壓油是否加足、有無滲漏檢視輪胎氣壓是否充足發動機啓動後,不同轉速下是否

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工作正常發動機啓動後讓機車在怠速狀態自行運轉3~5分鐘讓潤滑油充分進入各工作部件檢查儀表、燈光、喇叭、雨刮器、指示燈以及離合器、制動器、轉向器等是否正常檢查各聯接部分及緊固件有無鬆動現象,蓄電池接線柱是否清潔、接線是否緊固以及通氣孔是否暢通檢查隨車工具和證件是否帶齊。

在行駛中應注意觀察各儀表、發動機聲音和底盤各部件的工作狀態途中停車時應檢查輪轂、制動鼓、變速箱和後橋的溫度是否正常檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向和制動裝置的狀態及緊固情況檢查裝載的貨物緊固狀況。

停車後清潔車輛,檢查各連接緊固件是否鬆動、脫落,切掉電源,在冬季要放掉冷卻水。

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2 一級保養

拖拉機每工作10小時要進行的保養。

清除空氣濾清器集塵盒中的灰塵,並清除進氣管附着的灰塵(如作業環境惡劣,要隨時清除。

檢查蓄電池內的電解液的密度和液麪高度,不足要及時補充

還要緊固導線接頭,清除接頭處的污垢。

清除發動機及啓動電機電刷和整流子上的污垢,檢查啓動電機開關的狀態。

檢查噴油甭調速系統中的油位,正常油位應是油麪與檢查螺塞口齊平,如潤滑油變稀或變質,應更換新潤滑油。

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檢查並緊固拖拉機前、後輪的緊固螺栓。

檢查方向盤自由行程、轉向器間隙、手剎和腳剎制動器的蹄片間隙、制動總泵等是否正常。

檢查車的各部件的固定情況並潤滑全車各潤滑點。

要消除所有的漏油、漏水、漏氣現象。

檢查前、後輪胎氣壓是否正確,如果氣壓未達到規定值需充氣至規定值。

3 二級保養

拖拉機每工作50小時(5天)要進行的技術保養,必須重點保養檢查以下內容。

取下空氣濾清器的油盤,取出濾芯,用清潔

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的柴油把濾芯徹底清洗乾淨後用壓縮空氣吹淨,如果油盤內的機油變髒必須更換芯機油,保養後要正確安裝。

檢查風扇膠帶的緊固度,用拇指推壓膠帶,膠帶的下陷量應爲10~20毫米爲宜,不符合要求時,需調整發電機上方的緊固螺栓。

擦淨蓄電池,疏通通氣孔,清除極柱氧化物,檢查電解液高度,不足時補加蒸餾水。

檢查、調整氣門間隙。離合器分離槓桿與分離軸承的端面間隙各處油封的密封情況輪胎的胎面,並將全車的車輪調換位置。

用潤滑脂,潤滑整機各部位的潤滑點(如:水泵、離合器鬆離滑套等)。

4 三級保養

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拖拉機每工作240作業小時,要進行的技術保養。

檢查調整連桿軸承和曲軸軸承的徑向間隙,曲軸的軸向間隙。

清洗活塞和活塞環,並測量氣缸磨損情況,必要時要更換新件。

檢查、調整發動機調節器,檢查、調整大燈光束變速箱與後橋殼內的油位,不足時必須補加。

拆檢傳動軸,同時檢查萬向節、前軸各轉動部位、後橋等部位有沒有裂紋或破損,檢視各齒輪齧合情況及磨損程度,檢查並調整主傳動的綜合間隙。

清洗潤滑系統,發動機停車後,趁熱放出油底殼機油柴油濾清器,更換柴油濾芯。

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檢查離合器、制動器的踏板自由行程是否在規定範圍內不符合標準需調整全部電氣設備工作是否正常。

拆下散熱器,清除芯管間的雜草、油垢和內部的水垢。

5 冬季保養

入冬前,要進行一次高號保養,保證機車具有良好的技術狀態,同時做好保溫和防凍準備。按規章換用冬季用主燃油、潤滑油、電解液,車用保溫被,車庫保暖和冬季勞保用品。

發動機停止作業熄火後,待水溫降到60℃~50℃時,開啟水箱、機體放水閥放水,待水放盡時,用搖把轉動曲軸數圈,確認冷卻水徹底放淨後,駕駛人員才能離開,並掛上“無

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水”的牌子。

發動機潤滑系統的機油溫度調節閥應轉到冬季使用位置。空氣濾清器油盤內要加註1/3的柴油進行稀釋,氣溫低於一20℃時,可將傳動系統的冬季齒輪油加入1/4的柴油混合使用用黃油潤滑的部位,黃油(潤滑脂)內可加入適量的機油。

嚴禁用明火烤車。用木炭火烤油底時,用火不可太猛,保證機油溫度不高於100℃,以免機油變質烤車前應將車門、保溫被、護板開啟,以便觀察用火情況機車各油管接頭要嚴密牢固,不得有滴漏現象,以免發生火災烤車時,隨時轉動曲軸使全

部油路的機油都得到預溫烤起動機各部位時,應卸下高壓線,注意檢查和防護電器、油路設備。

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