乾式雙離合四檔升五檔上不去

可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。

對於前者，透過維修來排除故障對於後者，必須更換變速桿。