gdi和dct什麼區別
GDI是英文Gasoline Direct-Injection的簡寫，意爲汽車燃油直噴燃燒技術。
DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡寫，意爲雙離合變速器。
採用直噴技術後，燃油以細微滴狀的薄霧方式進入氣缸，這也就意味着當燃油霧滴吸收熱量蒸發時會吸收燃燒室內的熱量，實際上對缸內的充量起到了冷卻的作用。這種冷卻作用提高了發動機的充氣效率，又降低了發動機爆燃的可能性，所以其壓縮比可以有所增加。而且正如柴油一樣，採用較高的壓縮比可以提高發動機的效率，因此直噴發動機的燃油經濟性較好。
此外，噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細緻，真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合，並且消除了缸外噴射的缺點，與進氣道噴射的汽油機相比，瞬態響應性和冷啓動性能也更好。
GDI是英文Gasoline Direct-Injection的簡寫，意爲汽車燃油直噴燃燒技術。這是汽車發動機上採用的技術，其能有機的的將汽油機和柴油機的優點結合起來，使內燃機具有較好的動力性，經濟性和排放性能。
DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡寫，意爲雙離合變速器。雙離合器自動變速器是一種機械式自動變速器，它保持了AMT的各種優點，但其動力傳遞透過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪齧合，配合兩離合器的控制，能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比，從而縮短換檔時間，有效提高換檔品質。
