通風盤和鼓剎的區別

兩者剎車系統原理完全不同。通風盤是機械式點動剎車，鼓剎是液壓式制動剎車。

通風盤剎車平時只需要注意剎車盤降溫即可，鼓剎需要定期檢查剎車油更換以及線束保養。

盤式剎車相比鼓式剎車。靈敏度更高，反應迅速，熱衰減小。

通風盤式剎車和一般剎車盤相比，由於盤內有散氣孔，因此最大的優勢在於散熱效果佳。

主要是剎車原理和作用力不同的區別。

盤式剎車片(碟)分爲普通盤式和通風盤式。普通盤式我們比較容易理解，說白了，就是實心的。通風盤顧名思義具有透風功效，指的是汽車在行使當中產生的離心力能使空氣對流，達到散熱的目的，這是由盤式碟片的特殊構造決定的。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，這些洞空是經一種特殊工藝製造而成，因此比普通盤式散熱效果要好許多。由於製造工藝與成本的關係，一般中進階轎車中普遍採用前通風盤，部分進階轎車採用前通風盤。而經濟型轎車大多采用前盤後鼓式制動片（剎車片），這裏用的前盤，一般也只是普通盤而非通風盤。

鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱爲剎車鼓，它與輪胎固定並同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性，散熱性較佳，更換簡便等優點。鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高，被較多地運用在小型轎車的後輪。

但其磨耗率較高，因此同時整體成本較高。