賽科龍rt3極速測試
極速爲130Km/h左右,作爲一款以長途摩旅爲主的踏板車,賽科龍RT3絕對算一個,在此之前已經經過多次升級,如今,2022款也來了。2022款賽科龍RT3超多升級包括在油門線斜向設計加強了RT3的抗寒性,前後燈繼續配置全LED大燈,並且,近光燈採用常亮設計,即使在遠光開啓後也不影響路面的照明範圍,提高整車照明性能。
發動機方面,新車繼續採用韓國大林250發動機,17KW的最大功率可使最高車速達到120KM。同時,配置了博世雙通道ABS系統和鋁輪真空胎。
極速爲130Km/h左右,作爲一款以長途摩旅爲主的踏板車,賽科龍RT3絕對算一個,在此之前已經經過多次升級,如今,2022款也來了。2022款賽科龍RT3超多升級包括在油門線斜向設計加強了RT3的抗寒性,前後燈繼續配置全LED大燈,並且,近光燈採用常亮設計,即使在遠光開啓後也不影響路面的照明範圍,提高整車照明性能。
發動機方面,新車繼續採用韓國大林250發動機,17KW的最大功率可使最高車速達到120KM。同時,配置了博世雙通道ABS系統和鋁輪真空胎。