剎車總泵上p和s是什麼意思

s是前p是後

制動總泵（Master Cylinder）也稱爲制動主油（氣），它的主要作用是推動制動液（或氣體）傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。

簡介

制動主缸屬於單向作用活塞式液壓缸，它的作用是將踏板機構輸入的機械能轉換成液壓能。制動主缸分單腔和雙腔式兩種，分別用於單迴路和雙迴路液壓制動系統。

爲了提高汽車行駛安全性，根據交通法規的要求，現在汽車的行車制動系統都採用了雙迴路制動系統，也就是採用串列雙腔主缸（單腔制動主缸已經被淘汰）組成的雙迴路液壓制動系統。

目前，採用雙迴路液壓制動系統的幾乎都是伺服制動系統或動力制動系統。但是，在某些微型或輕型汽車上，爲使結構簡單，在制動踏板力不超出駕駛員體力範圍的情況下，也有一些車型採用串列雙腔制動主缸組成雙迴路人力液壓制動系統